ប្រធានាធិបតីសហរដ្ឋអាមេរិក លោក Donald Trump បានលើកលែងច្បាប់ដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រដែលមានអាយុកាលជាងមួយសតវត្សរ៍ ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីទប់ស្កាត់ការកើនឡើងតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ក្នុងពេលមានសង្គ្រាមរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនិងអ៊ីស្រាអែល ប្រឆាំងប្រទេសអ៊ីរ៉ង់។

កាលពីថ្ងៃពុធ សេតវិមាន បានចេញការលើកលែងរយៈពេល៦០ថ្ងៃ ដើម្បីដកចេញច្បាប់ Jones Act ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យនាវាបំពាក់ទង់ជាតិបរទេសដឹកជញ្ជូនទំនិញចូលទៅកាន់កំពង់ផែសហរដ្ឋអាមេរិក។ ជាធម្មតា ក្រោមច្បាប់ Jones Act ទំនិញដែលដឹកជញ្ជូនរវាងកំពង់ផែសហរដ្ឋអាមេរិក ត្រូវបានអនុវត្តតែលើនាវាផលិតដោយសហរដ្ឋអាមេរិក បំពាក់ទង់ជាតិសហរដ្ឋអាមេរិក និងភាគច្រើនជាកម្មសិទ្ធិរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ តម្រូវការនេះ កំណត់យ៉ាងទូលំទូលាយនូវចំនួននាវាដឹកប្រេងដែលមានសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក ប៉ុន្តែត្រូវបានគាំទ្រដោយសហជីពឧស្សាហកម្មដែនសមុទ្រ។

ក្រុមឧស្សាហកម្មទាំងនោះ ត្រូវបានសួរថាតើការលើកលែងកាលពីថ្ងៃពុធនឹងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការកាត់បន្ថយតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈដែរឬយ៉ាងណា។ មេដឹកនាំមកពី American Maritime Officers ដែលជាសហជីពកម្មករសមុទ្រ បាននិយាយនៅក្នុងលិខិតមួយផ្ញើទៅកាន់លោកប្រធានាធិបតី Trump កាលពីដើមខែនេះថា «ការលើកលែងច្បាប់ Jones Act នឹងមិនធ្វើអ្វីដើម្បីកាត់បន្ថយតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈនោះទេ។ តាមពិតទៅ កត្តាជំរុញចម្បងនៃតម្លៃប្រេង គឺតម្លៃប្រេងឆៅ ពុំមែនតម្លៃដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុកទេ»។ «ការលើកលែងច្បាប់ Jones Act នឹងបង្កើតឱកាសសម្រាប់ប្រតិបត្តិករបំពាក់ទង់ជាតិបរទេសដែលបញ្ចៀសការបង់ពន្ធរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើកម្លាំងពលកម្មដែលមានប្រាក់ឈ្នួលទាប និងដំណើរការក្រោមរបបបទប្បញ្ញត្តិដែលគេចវេសពីស្តង់ដារសុវត្ថិភាពកម្លាំងពលកម្ម និងនាវាអន្តរជាតិ»។ ប៉ុន្តែរដ្ឋបាលលោក Trump បានការពារការលើកលែងនេះថាជាវិធានការបណ្តោះអាសន្នដែលអាចកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងបង្កើនល្បឿនការដឹកជញ្ជូន។