ភ្នំពេញ៖ រាជរដ្ឋាភិបាល និងដៃគូរអភិវឌ្ឍន៍ ចាប់ផ្តើមពិភាក្សាជំនួយបច្ចេកទេស លើការរៀបចំ​ផែនការ​​យុទ្ធសាស្រ្តអភិវឌ្ឍន៍វិស័យដឹក ជញ្ជូនសាធារណៈ ដើម្បីប្រសិទ្ធភាពនៃមធ្យោបាយ​ដឹកជញ្ជូន និងផែនការ តភ្ជាប់នៃគម្រោងវិនិយោគលើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងៗ។

លោក Daisuke Mizusawa មន្រ្តីជំនាញការជាន់ខ្ពស់ផ្នែកដឹកជញ្ជូន នៃធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី (ADB) លើកឡើងក្នុងជំនួប នៅថ្ងៃទី៦ ខែកុម្ភៈ ជាមួយ ឯកឧត្តម វង្សី វិស្សុត រដ្ឋមន្រ្តីប្រតិភូអម​នាយករដ្ឋមន្រ្តី និងជារដ្ឋលេខាធិការនៃក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ ថា គោលបំណងនៃការ​សិក្សាលើការរៀបចំផែនការយុទ្ធសាស្រ្ត សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍវិស័យដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅ​ក្នុងទីក្រុង គឺដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការកក ស្ទះចរាចរណ៍ និងប្រសិទ្ធភាពនៃមធ្យោបាយដឹក​ជញ្ជូននៅរាជធានីភ្នំពេញ ​ដោយការសិក្សានេះធ្វើឡើងក្រោមក្របខ័ណ្ឌហិរញ្ញប្បទាន ជំនួយ បច្ចេកទេសរបស់ជប៉ុន គ្រប់គ្រងដោយ ADB និងកម្មវិធីភាពជាដៃគូ MobiliseYourCity របស់ភ្នាក់ងារបារាំងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ (AFD) ។

លោក Daisuke Mizusawa លោកបន្តថា​ តាមការសិក្សាបានបង្ហាញនូវលទ្ធភាពនៃជម្រើសមួយចំនួន សម្រាប់​ដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះចរាចរណ៍ ​និងតម្រូវការវិនិយោគលើគម្រោង​ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន​សាធារណៈតាមរថយន្តក្រុងផងដែរ។ បញ្ហានេះក្រុមបេសកម្ម របស់ ADB ក៏បានស្នើសុំមតិណែនាំ​ជាយុទ្ធសាស្រ្ត ពីក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ ​ដើម្បីជំរុញការសិក្សា ​អាចឆ្លើយតបចំគោលដៅ និងដោះស្រាយបានចំៗ។

ជាការឆ្លើយតប ឯកឧត្តម វង្សី វិស្សុត បានស្វាគមន៍ចំពោះជំនួយបច្ចេកទេស​ដ៏មានសារៈសំខាន់នេះ នៅក្នុង​បរិការណ៍ដែល ប្រទេសកម្ពុជា​កំពុងមានការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយកំណើនខាងផ្នែក​នគរូបនីយកម្ម ក៏មានល្បឿនលឿន ពិសេសក្នុងរាជធានីភ្នំ ពេញ និងទីក្រុងនៅតាមបណ្តាខេត្ត​មួយចំនួន ខណៈដែលបញ្ហាការកកស្ទះចរាចរណ៍​ និងប្រសិទ្ធភាពនៃមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន បាន កំពុងក្លាយជាបញ្ហាប្រឈមពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ។

ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្រ្តីប្រតិភូ លើកឡើងបន្តថា ចំពោះការរៀបចំយុទ្ធសាស្រ្តនេះ ត្រូវតែផ្អែកលើផែនការ​នគរូបនីយកម្ម, ផែនការ មេអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង, ផែនការមេនៃការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចសម្ព័ន្ធ តភ្ជាប់ទីក្រុងទៅប៉ូលសេដ្ឋកិច្ច និងផែនការមេអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនា សម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ក្នុងទីក្រុង ព្រមទាំងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ផ្សេងៗទៀតក្នុងទីក្រុង។

ក្រៅពីនេះការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ នៅទីក្រុង ក៏ត្រូវគិតគូរថែមទៀត ទៅដល់​មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងៗដូចជា៖ រថភ្លើងលើអាកាស, រថភ្លើងក្រោមដី និងរថភ្លើង ធម្មតាជាដើម។

ដោយឡែកចំពោះការរៀបចំប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈតាមរថយន្តក្រុង ក៏ត្រូវមានការគិតគូរ​ដល់​របៀងដឹកជញ្ជូន និងតម្រាយផ្លូវ និងកក្តាការចូលរួមគាំទ្រក្នុងការប្រើប្រាស់របស់ប្រជាជន។ ក្រៅពីនេះគឺត្រូវសិក្សាបន្ថែមថា ​តើរថយន្តក្រុង ទាំងនោះ ជាប្រភេទរថយន្តដែលប្រើប្រាស់​ថាមពលប្រេង ឬក៏អគ្គិសនី ​ដើម្បីគ្មានការបំភាយឧស្ម័នការបូនិចប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន៕ អត្ថបទ៖ សុន រ៉ាឌី